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Geoff Duke
Ce document exceptionnel de plus de 3 heures est la seule rétrospective complète du Tourist Trophy de l'Ile de Man depuis 1907 date de la première course jusqu'en 1996.
Pour réaliser cette véritable encyclopédie le producteur a visionné des milliers d'heures d'archive et d'interviews.
Attention ce film fait plus de 3 heures, le fichier vidéo est donc très lourd. Il est conseillé de prendre la qualité DVD seulement si vous avez une connexion d'au moins 2048 K. Sinon prendre la version en qualité VHS.
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Pierre-William Glenn
Le Cheval de fer raconte la "chevauchée" fantastique " en 1974 des meilleurs pilotes à travers l'Europe dans les 12 Grands prix constituant le championnat du Monde de vitesse motocycliste. Avec Patrick Pons, Michel Rougerie, René Guili, Bernard Fau, Phil Read, Giacomo Agostini et les autres...
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Pilotes de légende
Equipiers, amis, adversaires, ils etaient unis par une passion totale de la course. Beaucoup en sont morts et les autres, Christian Sarron le premier, témoignent, racontent ces dix années pendant lesquelles ils gagnaient, aussi bien dans les coupes "Kawa" que dans les grands prix du championnat du monde.
Patrick Pons était leur leader, leur modèle mais tous, a des degrés differents ont marqués leur époque. Vivez avec eux ces moments d'exaltation. Avec Michel Rougerie, Olivier Chevallier mais aussi Fau, Saul, Estrosi, Choukroun, etc...
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Bruce Brown
Dans l'excitation éreintante de ces courses, ce documentaire met en scène avec passion les grands pilotes américains de l'époque comme Malcolm Smith (légende du tout terrain), David Evans, Mert Lawwill (vainqueur du grand national sur une Harley-Davidson KR 750, le plus grand cascadeur d’Hollywood), et sans oublier la participation exclusive de Steve McQueen, lui-même un grand passionné de ce sport extrême... et producteur de ce film qui est devenu le film référence pour tous les amoureux de la moto.
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Pilotes de légende
L'interview exclusive de celui qui fut surnommé "Gentleman Jim" éclaire d'un jour nouveau l'époque la plus glorieuse de la compétition motocycliste qui voyait lutter, roues dans roues, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Phil Read et lui même. Les séquences filmées dans les virages du Tourist Trophy sont à couper le souffle. Elles démontrent la parfaite maîtrise de Jim Redman dans cette course de folie qu'il remporta plusieurs fois.
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Pilotes de légende
Double champion du monde, dix neuf fois victorieux en Grand Prix, Barry Sheene a surtout couru sur Suzuki.
Son style de pilotage unique, sa rage de vaincre et une vie pleine de rebondissements ont vite fait de lui un personnage mythique.
Il a affronté les plus grands de générations différentes de Agostini à Kenny Roberts.
Il a survécu à de nombreux accidents souvent très spectaculaires et il reste aujourd'hui l'un des plus grands pilotes du 20ème siècle.
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Duke Video
Ce document exclusif retrace les années de domination d'un champion d'exception, recordman des victoires en Grand Prix.
Grace à des images d'archives, des interviews d'époque et plus récentes d'Agostini, revivez son parcours incomparable depuis ses débuts jusqu'à se victoire au Nürburgring en 1976.
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Motos de légende
Le monde de la course de moto a connu de très nombreuses machines originales mais rares sont celles qui peuvent rivaliser en caractère et en performance avec les fameuses italiennes des années 50 et 60.
Les noms de MOTO GUZZI, GILERA ou MV AGUSTA évoquent immédiatement les jours glorieux d'une domination italienne qui débuta dès la création des grands prix moto en 1949 jusqu'à la victoire de Giacomo AGOSTINI le 29 aout 1976.
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José Goitia
Elle est américaine, il est cubain, ils se sont rencontrés à La Havane sous le signe de Harley Davidson.
Amour impossible ? Union utopique ? Leur mariage symbolise peut-être une ouverture permettant d’espérer de futurs échanges commerciaux. Car depuis plus de 40 ans, à Cuba sous embargo américain, n’entre aucune pièce de rechange. Alors avec une passion indestructible, pour faire survivre
leurs motos, ...
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Duke Video
Ses adversaires s'appellent BARRY SHEENE, FREEDDIE SPENCER, EDDIE LAWSON, RANDY MAMOLA.
Leurs duels seront d'une grande sportivité mais impitoyables. KENNY ROBERTS a fait ses adieux à la compétition en tant que pilote en 1984 en remportant la TRANSATLANTIQUE TROPHY en Angleterre, sur le circuit où il avait remporté son 1er titre.Mais sa carrière ne s'est pas arrêtée là. En 1986 il créa sa propre écurie qui, elle aussi, ira de victoires en victoires... toujours en YAMAHA.
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Extremity.tv
OTT wheels exhibition !
FMX fun
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Pilotes de légende
Vainqueur de 9 championnats entre 1961 et 1967, il quitta ensuite le monde de la moto pour celui de la course automobile. En 1972 à l'âge de 38 ans il fit un retour victorieux sur le Tourist Trophy de l'île de Man.
Ce programme passionnant, émaillé d'actions de course, d'images d'archives et d'interviews de Mike et de ses rivaux est un veritable hommage à un pilote d'exception. Ce programme permet, en bonus, de revoir les motos pilotées par Mike durant sa prestigieuse carrière, des images de ses participations au Tourist Trophy et un hommage rendu par Geoff Duke en personne.
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Extremity.tv
Prêt pour 60 minutes de pure action et d'adrénaline? Extremity - The Hour compile des images impressionnantes des meilleurs sports extrêmes : kite surf, base jumb, VTT, stunts, kayak freestyle, snowboard, des reportages dans des compétitions de classe mondiale et des folies tirées du web.
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Pilotes de légende
Aprés avoir couru 10 ans sur tous les circuits du monde, avoir glané 38 victoires et sept titres mondiaux, dont 3 consécutifs en 500 ( 1958-59 et 1960 ), il se lance dans la Formule 1 dont il conquiert le titre suprême en 1964 sur Ferrari.en 1970 il crée alors son propre team en F1.
Sommaire: 1. Suttees sur 2 roues ( Débuts- Premières victoires- Pilote Mv- Les titres mondiaux) 2. Surtee...
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Pilotes de légende
Vous le suivrez aux commandes de sa Yamaha 350 affrontant les meilleurs "750 superbikers" et dans toutes ces courses.
Les nombreux témoignages de ses adversaires sont unanimes : le talent de SAARINEN était exceptionnel.
cette vidéo est constitué de 2 films intitulés "IMOLA 2000" et "Hommage à SAARINEN". Les dernieres images ont été prises a Hockenheim une semaine avant le crash de Monza qui lui coutera la vie. C'était en 1973. Il avai 28 ans.
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