C'est pas sorcier - Les ferries

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Comment fonctionne un ferry ?
Vidéo en streaming.
Destination du camion :
Pour relier la Grande Bretagne au vieux continent par voie maritime, rien de plus simple et de plus rapide que le ferry !
Avec son vaste garage, ce navire est capable d'engloutir 1 km de voitures,

soit environ 2500 tonnes, et 1800 passagers... le tout en une demi-heure seulement ! Et quand il faut une heure à un navire de commerce traditionnel pour sortir du port, le ferry n'a besoin que de dix minutes.
Pour nous conter son histoire et son fonctionnement, Fred et Jamy nous emmènent à Calais, où se trouve le port de fret le plus important de France. Depuis l'ouverture du tunnel sous la Manche en 1994, le port de Calais n'a cessé de gagner en fret et en passagers, et l'axe Douvres - Calais est désormais incontournable.

Mission :
Fred s'est embarqué sur un ferry et se rend à Douvres. Avec lui, nous découvrons les règles de sécurité qui sont de rigueur à bord. Elles sont très strictes, car des naufrages, il y en a déjà eu quelques uns... Et un ferry, ça coule très vite !
En compensation, ce navire présente beaucoup d'avantages. Et le moins négligeable d'entre eux est qu'il est capable de tous les mouvements possibles : il avance en crabe ou d'avant en arrière sans l'aide de remorqueurs. Depuis le poste de commandement, Fred nous explique tout sur les manoeuvres du bateau.
Pour arriver jusqu'à Douvres, le ferry emprunte le détroit de Calais. La circulation maritime y est particulièrement dense : elle représente un quart du trafic mondial ! Avec Fred, nous suivons les efforts du commandant pour se frayer un chemin au milieu des gros navires.

Dans le camion laboratoire :
- Quelles sont les voies d'accès pour l'Angleterre ?
- Pourquoi dispose-t-on les camions en fond de cale ?
- Comment les ballasts assurent-ils l'équilibre des bateaux ?
- Pourquoi l'effet de carène liquide est-il souvent à l'origine du naufrage des ferries ?
- Les propulseurs et les hélices d'un ferry le rendent particulièrement facile et rapide à manoeuvrer : comment fonctionnent-ils ?
- Comment amortit-on les mouvements du navire afin d'assurer le confort des passagers ?
- Quand on achète en duty-free sur les ferries, combien paie-t-on, et qui paie-t-on ?
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