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Ce documentaire sur le fleuve mythique est l'occasion d'explorer l'Égypte d'aujourd'hui, qui s'identifie tant au Nil. 95 % des 75 millions d'Égyptiens vivent sur ses rives, soit 4 % du territoire national. Descendre le fleuve sacré, c'est donc raconter tout un pays, une civilisation aussi, tant les hommes et le Nil se confondent.
Le voyage sur le fleuve est surtout l'occasion d'une rencontre avec les habitants. Tous ou presque ont un lien unique avec le Nil, une passion, une admiration pour le fleuve, d'Abou Simbel au Caire, d'Assouan à Alexandrie, de Louxor à Assiout. Raconté comme un carnet de voyage, ce ' road movie ' met le spectateur dans l'ambiance du grand voyage...
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Le mythe de Tahiti, jardin d'Eden perdu au coeur de l'océan Pacifique n'en finit pas de fasciner les voyageurs. Deux siècles et demi après sa découverte par l'Anglais Samuel Wallis, Papeete, la capitale tahitienne, est au centre d'un manège touristique incessant grâce à son aéroport international.
Depuis le XVIIIe siècle, la Polynésie sert de décor paradisiaque à des dizaines de milliers de romans et depuis le XXe à des centaines de films. L'illusion polynésienne prend une nouvelle dimension grâce à l'image : lagons turquoises, cascades d'eau fraîche, vahinés sensuelles et musiques langoureuses. La grammaire du bonheur tahitien se décline pour le plus grand bonheur des agences de voyage.
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La route ici empruntée par le voyageur est peu fréquentée par les touristes, qui lui préfèrent celle reliant la Bolivie à la Terre de feu ou encore celle qui va de Buenos Aires à la Patagonie. La Translatina relie ainsi l'Argentine au Chili, d'est en ouest sur 2 000 kilomètres. La nacional 7, en perpétuelle réfection, part de la capitale argentine et chemine jusqu' à Mendoza, contrée vinicole, non loin de la cordillère des Andes, en traversant la fameuse pampa, moins monotone que certains ne le croient.
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Il existe plusieurs routes de la Soie et Marco Polo, l'aventurier vénitien, l'avait compris. Mais elle a été aussi la route des épices, du coton, de l'or, des cultures, des idées et des religions. Aujourd'hui, le pétrole et le gaz empruntent le même axe.
Au fil des siècles, d'Alexandre le Grand aux Khans de Khiva, cette voie de passage pour les marchands, les tribus en migration et les empires nomades fut le théâtre d'une histoire mouvementée dont elle garde d'innombrables traces.
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Dans les années 20, la mythique route 66 traversait une grande partie des Etats-Unis. Elle partait de Chicago et débouchait, 3 500 kilomètres plus loin, sur le Pacifique à Santa Monica près de Los Angeles. Cette voie de communication a permis à des centaines de milliers d'Américains attirés par le soleil de déménager vers l'ouest et le sud-ouest du pays.
De nos jours, seules quelques portions existent encore qui longent souvent l'Interstate 40. Délaissée, la route 66 est un moyen de découvrir une autre Amérique à la fois historique et intemporelle, permet de traverser des villes fantômes, de s'arrêter quelques instants siroter une bière dans un motel, de rencontrer des personnages insolites, et parfois de se retrouver dans un décor de cinéma. En effet, quelques irréductibles comme des motards ou des amateurs d'armes tentent de s'inventer un passé un peu désuet dans une Amérique qui doute d'elle même. Ce documentaire offre au téléspectateur un voyage au coeur d'un pays décalé, vécu et rêvé, celui de l'Amérique de la route 66...
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Rejoindre Dakar par la route, c'est retrouver une approche particulière du voyage. Celle où l'on voit, où l'on sent, où l'on entend, la nature, les visages, les vêtements, les langues changer. Celle où l'on parcourt à nouveau le chemin, où l'on retrouve l'itinérance, et où l'on peut à nouveau comprendre. Presque une renaissance.
Et lorsqu'en plus cette renaissance se conjugue à une révolution, il y a plus à découvrir, à témoigner. Cette révolution, ce bitume qui tend un nouveau pont entre l'Europe et l'Afrique, doivent être explorés. Voilà une route qui rapproche trois univers, presque trois continents. Voilà la route qui permet de traverser de l'Europe au Maghreb, du Maghreb à l'Afrique. Un nouveau parcours plein de promesses pour ceux du Nord comme ceux du Sud : un nouveau voyage, un nouveau lien de vie, lien d'échange ; un nouveau chemin pour les hommes.
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La route Irkoutsk-Pékin, à 60 km à l'ouest du lac Baïkal, est mythique. La glace peut supporter les multiples véhiculent qui assurent sur le lac gelé la noria de la circulation hivernale... Rencontre avec des Russes vivant dans des "zbouchkas" toute l'année.
A deux cents kilomètres des rivages se trouve Oulan Oudé, la capitale de la région. Une région bouddhiste qui abrite un monastère lamaïste.
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Première étape : Muang Sing, nord Laos. Le marché bat son plein. Sur les étals sont disposées les marchandises les plus diverses : articles d'importation chinoise, tabac, fruits, légumes, lao-lao, l'alcool de riz local, poisson séché, rongeurs, oiseaux morts, pattes de buffles... Certaines commerçantes arborent les bijoux et le costume distinctif de leur ethnie. Muang Sing abrite le plus grand nombre de minorités ethniques de tout le Laos.
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Les côtes de la Norvège constituent un itinéraire naturel grandiose vers le Cap Nord, le point le plus septentrional de l'Europe, itinéraire mythique grâce à l'association de phénomènes géographiques, géologiques, climatiques et culturels.
Du monde entier comme de Norvège même, convergent les voyageurs en quête du Cap Nord, point symbolique auquel on accède par bateau et tout autre moyen de transport, en franchissant fjords, montagnes, cascades, côtes déchiquetées, îles, maelström, glaciers, le cercle polaire.
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